Освидетельствование метановых баллонов

Регулярное освидетельствование метановых баллонов — обязательное условие для их эксплуатации в составе газобаллонного оборудования на автомобилях. Емкости с газообразным горючим обязательно проверяют для выявления повреждений и нарушений герметичности — иначе риск повреждения баллона с последующим разрывом или возгоранием будет очень большим.

Поверка баллонов с метаном должна выполняться квалифицированными мастерами в организации, которая имеет право предоставлять такие услуги. Наша компания выполняет освидетельствование газовых резервуаров, предоставляя владельцу машины полный пакет подтверждающих документов.

Периодичность проверки баллонов

У баллонов с метаном, который используется в качестве газообразного топлива в системах ГБО на автомобилях, срок годности ограничен. Стальные конструкции можно эксплуатировать до 20 лет, металло-композитные — до 15 лет. Это предельные величины, потому что для каждой модели срок службы устанавливает его производитель.

В течение всего срока эксплуатации должна выполняться поверка баллонов: метан в емкостях хранится под давлением, потому конструкции нужен запас прочности. Сроки освидетельствования устанавливаются с учетом материала, из которого сделан баллон:

• Легированная сталь — не реже 1 раза в 5 лет.
• Углеродистая сталь без легирующих добавок — 1 раз в 3 года.
• Металло-композитные материалы — 1 раз в 3 года.

Помимо регулярного освидетельствования поверка баллонов метана нужна и после ДТП, в котором резервуар может деформироваться или пострадать. Даже незначительные повреждения, угрожающие герметичности, должны быть выявлены при проверке.

Заправка метановых баллонов, не прошедших освидетельствование в указанные сроки, а также их эксплуатация не допускаются.

Цены на освидетельствование газовых баллонов

Стоимость освидетельствования зависит от нескольких факторов:

• Объем баллонов
• Марка/модель автомобиля
• Способ и место крепления баллонов на автомобиле

Оставьте ваш номер телефона и наш менеджер перезвонит вам для уточнения стоимости работ. Заказать звонок

Процедура освидетельствования балона

Проверка метановых баллонов призвана подтвердить, что сам резервуар, а также запорная арматура, установленная на нем, выдерживают давление газа без нарушения целостности и утраты герметичности. Со временем надежность клапанов и прочность стенок могут снижаться — если не выявить это заранее, возможна утечка газа или разрыв резервуара при очередной заправке.

Освидетельствуют баллоны в специализированных сервисных центрах, оснащенных всем необходимым контрольным оборудованием:

• Машину с установленным ГБО осматривают, выявляя наиболее заметные повреждения системы.
• Мастер, проводящий освидетельствование, читает маркировку на табличке, определяя дату предыдущей проверки.
• Резервуар демонтируется с транспортного средства.
• Из емкости удаляются остатки газообразного топлива во избежание возгорания или взрыва.
• Проводится тщательная проверка поверхности для выявления дефектов, снижающих прочность резервуара. Поверхностная коррозия (не более 10% от толщины стенки, не более 105 площади поверхности) к таким дефектам не относится, но во избежание ее развития ржавчину зачищают, а сам резервуар грунтуют и окрашивают заново.
• Герметичность проверяется под давлением.

Контроль герметичности может выполняться гидравлическим и/или пневматическим способом. В первом случае резервуар заполняется водой под давлением, которое в 1,5 раза превышает рабочее давление газообразного топлива для этой конструкции баллона.

Пневматический контроль (опрессовка) выполняется на специальном стенде. Баллон закрепляют и заполняют воздухом либо инертным газом, при этом давление должное превышать рабочее в 2–2,5 раза. Такая проверка дает возможность определить, есть ли у стенок и запорной арматуры нужный запас прочности.

Признаками неисправности могут быть появлявшиеся после опрессовки:

• Вздутия.
• Трещины.
• Течи.
• Отверстия.

Появление любого из этих дефектов свидетельствует о критическом износе/повреждении. Ремонт емкостей не допускается (вне зависимости от способа ремонта) — баллон признают непригодным для эксплуатации, и его приходится менять.

После успешного прохождения процедуры проверенный баллон устанавливают на автомобиль и подключают к системе ГБО. Качество подключения контролируется во избежание утечки метана в месте крепления вентилей.

Оформление документов

Если баллон успешно прошел контрольные процедуры — это подтверждается следующими документами:

• Актом об освидетельствовании, который оформляет организация, проводившая опрессовку и оценивающая ее результаты.
• Отметкой в паспорте баллона (водитель должен возить его с собой и предъявлять для проверки).
• Пометкой о том, что емкость освидетельствовали, на металлической табличке, закреплённой на самом резервуаре.

На некоторые баллоны емкостью от 100 л и более клеймо не наносится, потому их надежность подтверждается только сертификатом и отметкой в паспорте.

Освидетельствование газовых баллонов в нашей компании

В наших сервисных центрах поверка газовых баллонов с метаном выполняется опытными мастерами. При этом:

• Мы тщательно проверяем поверхность резервуара, обследуя места, в которых повреждения появляются чаще всего.
• Гидравлические и пневматические испытания проводятся на сертифицированном оборудовании, что дает возможность выявить любые потенциальные риски.
• После успешного прохождения процедуры оформляются все предусмотренные законодательством документы.
• Наши цены на проверку вполне доступны.

Проверять надежность газовых резервуаров для систем ГБО нужно регулярно. Если этого н сделать, вам могут отказать в заправке на АЗС, кроме того, вы не пройдете ни одну проверку технического состояния транспортного средства. Да и риск при эксплуатации непроверенного газового оборудования тоже очень высок.